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    【行業新聞】河南5條鐵路要開建 鄭太鄭濟高鐵年內將開工

    來源: 河南日報    作者:     發布時間: 2016-05-10    234 次瀏覽

    未來三年,將有4.7萬億“砸向”全國交通重大工程,涉及河南鐵路、機場、地鐵等10項重大交通工程,包括鄭太、鄭濟高鐵,鄭州地鐵4號線,洛陽地鐵1、2號線等。

    “十三五”開局,國內投資便“重金”砸向了交通基礎設施建設。近日,國家發改委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》(簡稱行動計劃),2016-2018年,擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元。其中,行動計劃涉及我省鐵路、機場、地鐵等10項重大交通工程,包括鄭太、鄭濟高鐵,鄭州地鐵4號線,洛陽地鐵1、2號線等。

    鐵路

    河南5條鐵路要開建,看路過你家沒?

    在此次發布的推進重大鐵路工程中,包括86個項目前期工作,數量幾乎占據所有交通項目的三分之一。作為我省米字形鐵路的重要兩條線路,鄭濟和鄭太高鐵,在此次發布的三年行動計劃中,也赫然在列。

    2016年重大工程建設重點推進項目中,顯示有太原至焦作鐵路項目,新建鐵路362公里,投資約419億元,該項目建成后,從鄭州去太原也就是2個小時左右的時間。2017年上榜的重點推進項目是鄭州至濮陽城際鐵路,新建鐵路200公里,投資240億元。該線路為鄭州至濟南高鐵的一部分。

    目前,鄭濟高鐵和鄭太高鐵正在開展前期工作,根據我省的計劃,今年年內,兩條高鐵將開工建設,并在2020年,基本實現具備開通運營的條件。

    另外,重點推進的項目中,還涉及一條城際鐵路,即新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路,該項目新建線路134公里,投資200億元,根據目前的預可研報告方案,鄭州(機場)至登封至洛陽城際鐵路,由鄭州南站引出,與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機城際鐵路相連,西經新鄭、新密、登封、伊川,引入洛陽龍門站。

    此次公布的項目中,還有魯南鐵路(蘭考至菏澤段),新建鐵路85公里,投資93億元。三門峽至禹州鐵路,新建線路257公里,投資180億元。

    機場

    這倆城市小伙伴出門能打"飛的"

    以后,我省安陽、商丘老百姓也能從家門口打“飛的”出行了。目前,在我省運行的民用航空機場只有三家,鄭州新鄭國際機場,洛陽機場和南陽機場。在三年計劃中,將重點推進的機場項目中,河南省機場項目共涉及2個,分別是安陽機場和商丘機場。

    2016重點推進的重大項目中,包括新建河南安陽機場工程,新建一條長2600米的跑道,8000平方米的航站樓及相應配套設施,投資約11.76億元。

    還有河南商丘機場軍民合用改擴建工程,新建一條長2600米的跑道,4500平方米的航站樓及相應配套設施,投資約4.54億元。

    根據行動計劃,未來三年,我國不僅要推進國內干線機場改擴建工程,提升樞紐機場保障能力,還要加快諸如安陽、商丘機場等支線機場的建設,以完善機場布局。并重點推進50個項目前期工作,設計投資約4600億元。

    地鐵

    洛陽也有地鐵啦!1、2號線三年內開建

    很快,鄭州將不再是我省唯一擁有地鐵的城市,除了目前鄭州在建及規劃的其他地鐵外,2016年重點推進的項目中,還要推進鄭州地鐵4號線的建設。行動計劃項目中,未來三年,洛陽地鐵也將開建,成為我省第二個擁有地鐵的城市。

    其中,鄭州地鐵4號線工程,新建線路30公里,投資190億元。該線路功能定位為鄭州中心城加密線。預計2020630日前開通運營。

    查詢發現,鄭州地鐵4號線全線共設車站24座,站間距平均1.3公里。具體站點為:安順路站、南陽路站、金杯路站、豐慶路站、文化路站、國基路站、桑園路站、民豐街站、民安街站、龍湖站、朝陽路站、農業路站、如意湖北站、會展中心站、商鼎路站、商都路站、貨棧街站、航海路站、果園南路站、南三環路站、經開四街站、經開八街站、新月路站、晨陽路站、河西北路站。

    另外,在2017年重點推進的重大項目中,還包括新建洛陽1號線一期工程,新建線路23公里,投資約171億元。2018年重點推進地鐵項目中,包括新建洛陽2號線一期工程,新建線路18公里,投資約140億元。

    為何要實行三年行動計劃?

    眾所周知,投資一直是穩定、拉動我國經濟增長的重要方式,而交通基礎設施的投資,更是投資中的重中之重,大的方面講,它是國家實施宏觀調控、精準施策的重要抓手,小處著眼,它是事關老百姓出行的重要民生項目。

    雖然,近年來,我國交通基礎設施網絡不斷完善,能力逐步提升,在促投資、調結構、穩增長方面發揮了明顯作用,但是,與經濟社會發展需求相比,交通基礎設施在網絡密度、覆蓋范圍、質量水平等方面還存在較大差距,重大工程前期工作滯后,項目儲備不足的問題仍然比較突出。

    行動計劃指出,在當前和今后一個時期降級運行下行壓力加大的形勢下,亟需加快實施一批現實需求緊迫、基礎條件成熟、有利于長遠發展的交通重大工程,提升網絡整體能力,保持較高建設強度和投資增速。

    所以,除了目前我省在建的一些交通基礎設施項目外,對于此次我省列入的部分項目,主要目的是從資金上加大保障,加快這些項目的審批前置要件辦理,推進前期工作進展,確保能盡早提前開工建設,以早惠民生,穩定經濟增長。

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